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倉(cāng)儲(chǔ)不給力怎么破?不容錯(cuò)過的6個(gè)備戰(zhàn)攻略

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-08-30 06:04:14  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):6

  每逢像雙11這樣的大促活動(dòng),倉(cāng)儲(chǔ)管理則是眾多網(wǎng)商面臨的最重要痛點(diǎn)之一。

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)揀選是由揀選人員拿著訂單,在倉(cāng)庫(kù)一個(gè)個(gè)找貨,然后打包發(fā)貨,存在效率較低的問題。而面臨像雙11這樣的大促節(jié)日,多數(shù)網(wǎng)商的銷量會(huì)突然暴漲,這時(shí),落后倉(cāng)儲(chǔ)及配送程序便往往跟不上銷量的腳步。而且當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)物流配送行業(yè)服務(wù)水平參差不齊,相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不健全,這些都會(huì)大大降低商品的成交率。在這種情況下,為了保障用戶體驗(yàn),很多傳統(tǒng)品牌都會(huì)選擇與服務(wù)保障性較高的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)商合作。

什么樣的網(wǎng)商適合自建倉(cāng)儲(chǔ)?什么樣的網(wǎng)商適合找第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商合作?據(jù)浙江網(wǎng)倉(cāng)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱網(wǎng)倉(cāng)科技)首席運(yùn)營(yíng)官羅貴介紹,當(dāng)銷量規(guī)模較小時(shí),網(wǎng)商完全可以自給自足利用傳統(tǒng)模式進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)及配送;但是當(dāng)銷量規(guī)模龐大,空間、人力、流程等方面又都跟不上快速增長(zhǎng)的銷量時(shí),可以考慮選擇與第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商合作。“像服裝、化妝品、食品等這些體積小但是銷量大的網(wǎng)商比較適合選擇第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商合作。至于什么規(guī)模的服務(wù)商比較適合選擇第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商,需要根據(jù)網(wǎng)商自身的各方面的條件綜合評(píng)估。”

面臨像雙11這樣的大促活動(dòng),倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn)怎么破?網(wǎng)倉(cāng)科技?xì)v經(jīng)多次雙11,主要涉及服裝、化妝品、食品、飾品以及其他百貨類產(chǎn)品方面的倉(cāng)儲(chǔ),關(guān)于期間倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)崩潰、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、快遞配送滯后等方面,可以分享下相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

往年雙11的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

1.系統(tǒng)崩潰?事先抗壓測(cè)試,事中及時(shí)補(bǔ)救

在備戰(zhàn)雙11當(dāng)天,系統(tǒng)崩潰是最常見的問題。在2013年雙11開始的第十分鐘,由于訂單量太大,網(wǎng)倉(cāng)科技系統(tǒng)就癱瘓了,經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的修理才恢復(fù)正常。2014年,由于各種因素,網(wǎng)倉(cāng)科技在雙11前對(duì)系統(tǒng)程序進(jìn)行了改動(dòng),但是來不及測(cè)試就上了戰(zhàn)場(chǎng)。在雙11當(dāng)天一分鐘就可達(dá)一萬(wàn)個(gè)訂單以上,新改動(dòng)的系統(tǒng)根本來不及下載跨境倉(cāng)庫(kù)訂單的圖片,這個(gè)問題是首次出現(xiàn),共花費(fèi)了八個(gè)多小時(shí)才恢復(fù)正常。

這些問題也同樣會(huì)出現(xiàn)在網(wǎng)商身上,面對(duì)雙11的大數(shù)據(jù),系統(tǒng)的抗壓能力是有限的。系統(tǒng)癱瘓會(huì)嚴(yán)重影響店鋪產(chǎn)品的成交率。羅貴說,針對(duì)這個(gè)問題,首先需要設(shè)立專門的技術(shù)部門對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行時(shí)刻升級(jí)。在雙11之前還必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抗壓測(cè)試,而且在雙11當(dāng)天最好有技術(shù)人員時(shí)刻待在現(xiàn)場(chǎng),一旦出現(xiàn)問題可以第一時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)救。另外應(yīng)該準(zhǔn)備一個(gè)備份服務(wù)器,如果出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰就可以隨時(shí)啟用備份服務(wù)器。

2.現(xiàn)場(chǎng)混亂?智能流水線代替人工作業(yè)

倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)場(chǎng)管理是否有秩序直接影響到配送問題。網(wǎng)倉(cāng)科技開始完全是人工作業(yè),一旦工作量變大,現(xiàn)場(chǎng)就很混亂,不好管理。后來改進(jìn)為流水線作業(yè),雖然省去了很多人力,但是依然會(huì)出現(xiàn)丟件、少件的問題。客戶在網(wǎng)上下單后,網(wǎng)商需要到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行發(fā)貨,在雙11訂單量急劇增多的情況下,網(wǎng)商更難應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂的問題。這也是很多網(wǎng)商在雙11需要和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商合作的原因。

羅貴說經(jīng)過這幾年雙11的考驗(yàn),他們總結(jié)出了一套相對(duì)成熟的管理系統(tǒng),可以供網(wǎng)商參考。首先是要有一條完整的流水線,例如網(wǎng)倉(cāng)科技就是把商品放在托盤里,而每個(gè)托盤底部都有一個(gè)芯片,流水線可以根據(jù)芯片對(duì)商品進(jìn)行分類和跟蹤,這樣就可以減少一大部分人力,而且在包裝時(shí)還有專門的電腦進(jìn)行掃碼,只要出錯(cuò)就會(huì)提出警告,這樣大大降低了人工作業(yè)的失誤率。另外就是對(duì)員工進(jìn)行分組,并設(shè)立領(lǐng)頭人,人手再配備一個(gè)手持電腦,實(shí)行一切工作責(zé)任到人制。此外,也需要在雙11之前對(duì)新老員工進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)的重要培訓(xùn)。

3.快遞滯后?多家公司合作開辟獨(dú)家專線

雙11很多快遞公司都會(huì)出現(xiàn)爆倉(cāng)情況,快遞無法按時(shí)配送會(huì)對(duì)網(wǎng)商造成大量退款、退貨、差評(píng)、舉報(bào)等問題。現(xiàn)在客戶不但要求商品的性價(jià)比,而且非常注重消費(fèi)體驗(yàn)。快遞問題不但會(huì)影響銷售額,也會(huì)降低客戶的回頭率。網(wǎng)倉(cāng)科技在第一年參加雙11時(shí)也出現(xiàn)了快遞爆倉(cāng)的情況,導(dǎo)致快遞無法第一時(shí)間配送出去。

經(jīng)過多年的摸索,現(xiàn)在網(wǎng)倉(cāng)科技也形成了一套較完善的快遞配送體系。“也許這套體系不是適用于所有網(wǎng)商,但是針對(duì)雙11這種銷量劇增的狀況可以進(jìn)行嘗試。”羅貴說,雙11開始的前幾個(gè)小時(shí)是訂單量最大的時(shí)候,“可以跟多家快遞公司合作,也可以提前聯(lián)系好在雙11凌晨?jī)扇c(diǎn)就派一輛專車過來,根據(jù)數(shù)量將所有目的地相同的快遞放在一起裝上車,避免許多快遞公司一輛車輾轉(zhuǎn)多個(gè)地方接貨,這樣就可以將快遞直接運(yùn)達(dá)目的地加快效率”。這也是網(wǎng)倉(cāng)科技如今一直沿用的一套快遞配送體系。

倉(cāng)儲(chǔ)備戰(zhàn)的六大攻略

面臨像雙11這樣的大促活動(dòng),都應(yīng)該有一套倉(cāng)儲(chǔ)預(yù)案體系。形成了備貨、總動(dòng)員、系統(tǒng)、物流對(duì)接、售后、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案六大備戰(zhàn)攻略,羅貴說:“這套倉(cāng)儲(chǔ)預(yù)案體系也適用于大部分的網(wǎng)商”。

1.備貨:首先要對(duì)備戰(zhàn)大促活動(dòng)的銷量進(jìn)行預(yù)測(cè)。在大促活動(dòng)當(dāng)天銷量很可能是平時(shí)三個(gè)月的體量,所以必須預(yù)測(cè)好備貨的數(shù)量。然后是對(duì)貨物存儲(chǔ)面積進(jìn)行安排,要對(duì)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行劃分,還有作業(yè)通道和快遞車的進(jìn)出通道必須保持通暢。最后就是進(jìn)行備貨,這也是決定成敗的一個(gè)關(guān)鍵,無論遇到什么大促活動(dòng),都必須提前20天完成完成一系列的備貨。

2.總動(dòng)員:分為人、財(cái)、設(shè)備方面的提前布局。在人方面,包括前端人員、后勤人員、倉(cāng)庫(kù)人員、售后人員都需要提前進(jìn)行安排。對(duì)于老員工來說,必須做好帶頭作用,而對(duì)于新員工來說,則必須提前兩個(gè)星期進(jìn)行培訓(xùn),除了老員工的經(jīng)驗(yàn)分享,還會(huì)請(qǐng)勞務(wù)公司對(duì)新員工進(jìn)行培訓(xùn)。而財(cái)就是必須提前做好充分的流動(dòng)資金的準(zhǔn)備。在設(shè)備方面則包括打印機(jī)、電腦、PDA(手持電腦)、貨架、托盤等都需要提前準(zhǔn)備好,并且檢查是否能正常使用。這些總動(dòng)員必須在大促活動(dòng)的15天前都完成。

3.系統(tǒng):提前測(cè)壓,準(zhǔn)備預(yù)案。根據(jù)網(wǎng)倉(cāng)科技的過往經(jīng)歷,雖然有專業(yè)部門對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行不斷開發(fā)升級(jí),但是每年都會(huì)出現(xiàn)不同的新問題。所以在大促活動(dòng)前期必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行壓力測(cè)試,而且必須準(zhǔn)備緊急預(yù)案,例如準(zhǔn)備備份服務(wù)器等。在網(wǎng)站上還需要對(duì)單品以及爆款進(jìn)行預(yù)包裝。系統(tǒng)問題也必須在大促活動(dòng)的前兩個(gè)星期完成。

4.物流對(duì)接:首選是分配問題,在大促活動(dòng)前必須選擇好合作的快遞公司,并且與快遞公司一起決定好快遞路徑。然后是拉貨,大促活動(dòng)時(shí)的銷量比較大,尤其是在大促活動(dòng)剛開始的幾個(gè)小時(shí),比如大促活動(dòng)當(dāng)天凌晨的兩三點(diǎn),先安排一輛快遞車過來,并根據(jù)銷量可選擇不同大小的車,且要評(píng)估好快遞車能否進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。貨物拉走后還有非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是保持實(shí)時(shí)跟蹤,盯住貨物的動(dòng)向,看是否第一時(shí)間發(fā)往目的地,這也是很多商家容易忽略的一個(gè)環(huán)節(jié)。

5.售后:對(duì)于大促活動(dòng)時(shí)的客服,需做到及時(shí)、耐心。期間客戶會(huì)對(duì)商品情況進(jìn)行詢問,這時(shí)客服必須耐心地在第一時(shí)間進(jìn)行回復(fù)和溝通。否則就會(huì)出現(xiàn)退款退貨問題,有些網(wǎng)商雙11的退貨會(huì)高達(dá)30%,還有一些投訴、差評(píng)等。售后還要對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,隨時(shí)監(jiān)控貨物的動(dòng)向,如果不及時(shí)送達(dá)客戶手里也會(huì)引起差評(píng)、退貨等。

6.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案:系統(tǒng)只是其中一個(gè)方面,還有倉(cāng)庫(kù)作業(yè)、大面積發(fā)錯(cuò)貨、大面積投訴、大面積發(fā)貨延遲、快遞大量丟件等問題。這些方面都需要先做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,然后做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案,尤其是對(duì)于從沒參加大促活動(dòng)的網(wǎng)商,更要做好這一點(diǎn)。

“雙11并不是一種商機(jī),更多的是挑戰(zhàn),只要不出差錯(cuò),順利完成訂單就是一種進(jìn)步。”羅貴認(rèn)為,大促活動(dòng)的鍛煉和挑戰(zhàn)意義大過于商機(jī)。因?yàn)閷?duì)于一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)的服務(wù)商來說,一旦出現(xiàn)差錯(cuò),有可能會(huì)毀了所有之前的努力。為此,他們特別重視雙11的前期準(zhǔn)備,像2012年備戰(zhàn)雙11只提前了20天開始準(zhǔn)備,而2013年和2014年都差不多提前一個(gè)半月開始準(zhǔn)備,2015年更是提前了兩個(gè)月開始準(zhǔn)備。

據(jù)悉,今年,網(wǎng)倉(cāng)科技公司已經(jīng)形成了35個(gè)倉(cāng)庫(kù)的多倉(cāng)聯(lián)動(dòng),如果訂單量超出預(yù)估,都有相關(guān)的預(yù)案可以啟動(dòng)。只要延長(zhǎng)發(fā)貨周期,倉(cāng)庫(kù)是可以周轉(zhuǎn)的。未來兩年,網(wǎng)倉(cāng)科技公司將完成對(duì)全國(guó)電商戰(zhàn)略要地的布局,構(gòu)建通達(dá)全國(guó)、迅捷、精準(zhǔn)、高效的物流配送網(wǎng)絡(luò)體系。而且也將適時(shí)啟動(dòng)跨境海外倉(cāng)的布局,如在俄羅斯、巴西、印度等國(guó)家建設(shè)海外倉(cāng),幫助更多的中國(guó)跨境電商企業(yè)開拓海外市場(chǎng)。

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