O2O如同一個大漩渦，吸引著創業者紛至沓來。這其中，就包括生活圈C的創始人劉方，也是昔日負責 京東 商城日百業務的前 京東 副總裁。
“最苦最累”自營物流
生活圈C目前主要提供“超市代買”服務，客戶端于2015年3月27日上線，目前注冊用戶已超過30萬，日均訂單已超過10000單，業務已覆蓋北京、上海，后續計劃將業務拓展到廣州、深圳等一線城市。
盡管圍繞O2O平臺的競爭已經白熱化，劉方仍然選擇這片領域創業，而且選擇切入的角度是“最苦最累”的那個。
說它“最苦最累”，是因為O2O的互聯網公司一般都選擇把線下的最后三公里的物流業務外包給其他公司負責，或者用眾包物流的方式解決。但是，生活圈C劍走偏鋒，偏偏選擇用自營物流的方式來做超市代買。
生活圈C做自營物流的基因與 京東 一脈相承，這或許是因為生活圈C的另一位創始人張立民，他曾經是 京東 負責物流的副總裁。
為何這樣切入O2O領域？
那作為曾經的上市公司副總裁、資深零售業人士，劉方為何選這樣的一個領域創業呢？原因有以下幾點：
第一，O2O本質是“服務”，“在O2O之前（比如 京東 、亞馬遜等電商）都是賣商品而不是賣服務”。劉方認為，O2O企業的模式區別不大，只是切入方式不同。有些是從外賣，有些是從洗衣，有些是從生鮮切入。“鏈條中其中最不容易被滿足、也是最直接面對消費者的就是物流環節，所以生活圈C投入大精力做自營物流。為此，我們專門培訓快遞員標準化配送服務，統一著裝、培訓服務態度和語言。”
生活圈C只做三公里內的商圈，在客戶下單后，生活圈C的采買員就會在用戶指定超市以最快速度采買（30-35分鐘），并打包配送（45分鐘）。從下單到送貨完成，一般在90分鐘內就能完成。
第二，自營物流前期投入較大，但一旦建立起來，就是行業壁壘。這點類似于 京東 B2C，比較容易理解。
第三，頻率不能太低，客單價不能太低。劉方稱，經過多年的經驗積累，一線城市用戶做超市購買，一般都是每星期一次，客單價在100元左右。”外賣頻率高，但客單價太低，未來就一定會出問題。比如， 京東 起家是3C，客單價在130—190元之間，利潤空間足夠大，可以支撐自建物流。但當當僅僅賣書的客單價太低，所以只能拓展到全品類百貨。”劉方分析稱，從高客單價往低客單價很容易，但從低往高做非常難。
第四，市場規模也足夠大。僅在北上廣深四個城市，超市代買的服務市場規模就高達3500億元，再加上未來拓展到外賣、洗衣、買藥等領域，市場規模也足夠大。
不靠消費者盈利
零售業的利潤率非常低，全球零售巨頭沃爾瑪的凈利率也僅僅有2%。而生活圈C做超市代買，不僅不向消費者收取費用，反而還可以比消費者自己去超市購買更便宜。在創業初期可以燒錢，那么未來靠什么盈利呢？
劉方對網易科技表示，生活圈C未來會在企業級服務（to B )業務上掙錢。目前，生活圈C已經簽約擁有亞洲最大中央廚房的旺旺集團，幫助其旗下新快餐品牌“大家旺”做外賣配送服務。”由于我們連接的是消費者和超市，未來還可以做精準投放。“劉方稱。
2015年6月，生活圈C獲得了1600萬美金的A輪融資，由藍湖資本和華澤資本投資。據網易科技獨家了解，生活圈C將在下半年獲得B輪融資。
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本文來源： 京東高管創生活圈C 自營物流做超市代買
