一份最新的統計顯示：溫州市區每100戶居民汽車擁有量已躍居全省首位。驚嘆于溫州人如此強大消費力的同時，也讓記者對溫州一批善于捕捉汽車商機的財富人物產生了興趣。
溫州最早一批開汽車4S店的車商；獨資、投資9家4S店、經營著8大汽車品牌，成為目前溫州規模最大的汽車經銷商之一；其獨資及合資的4S店汽車總銷量約占溫州市2006年汽車上牌量的16%，其中瑞安的4S店汽車總銷量約占瑞安2006年汽車上牌量的29%……一系列的數據，讓我們把采訪對象鎖定浙江紅旭實業股份有限公司董事長董紅衛。
毫無修飾的短發、質樸的打扮，眼前的董紅衛幾乎沒有什么“老總的味道”。如果硬要說有，那便是她身上散發出的許多溫州民營老板身上都有的干勁。董紅衛的辦公室簡單得就像她的人一樣樸實無華，我們的采訪就在這里進行。
知道董紅衛的人都說，董紅衛很低調，極不喜歡張揚。但從17歲做紡布女工開始，到瑞安紅旭貿易摩托車有限公司的創辦，再到創建浙江紅旭實業股份有限公司，董紅衛還是讓溫州車界的每個人都記住了她。
“做任何事都要有種鍥而不舍的精神，有了這種精神，遇到困難就會迎刃而解。”在董紅衛眼里，成功的方法有很多種，但是學會堅持非常重要。無論是當初在無紡布廠工作，還是如今從事汽車行業，她都很好地學會了堅持，并且把握住每一個稍縱即逝的機遇。如今，由董紅衛獨資、投資的汽車4S店已遍布省內的溫州、麗水、臺州和山東等地，但她的發展腳步并沒有停止。這不，近日她又拿下了梅賽德斯奔馳汽車在瑞安的代理權；臺州路橋的廣本4S店也即將開業。
摩托車：賺到第一桶金
董紅衛說，她走上經商道路還是緣于朋友一句提醒的話。1992年，當時在溫州的大街小巷上經常能看到一輛輛“本田王”呼嘯而過，摩托車的普及成為當時的一大趨勢。正好，董紅衛的一位朋友是開摩托車維修店的，一次幾個人在一起吃飯閑聊時，朋友提起開一家摩托車店潛力巨大，今后肯定能賺錢。
說者無意，聽者有心。董紅衛將他的話牢牢地記在心里。那一年，她在家休產假，看到身邊有許多人都在通過各種方式實現著自己的價值，并且走上了富裕之路，她決定將創業起點就鎖定在開一家摩托車店。經過市場調研，她欣喜地發現瑞安的摩托車市場潛力巨大，可當時瑞安的摩托車店卻不多，發展前景很看好。
說干就干，休完產假后的董紅衛馬上在塘下租下了兩個小店面，取名紅旭摩托車車輛貿易有限公司，專門經營“本田”和“鈴木”兩個進口摩托車品牌。董紅衛一開始不急著賺大錢，而是采取薄利多銷的經營手段，把每輛摩托車的毛利潤盡量壓縮到最低，有時一輛摩托車即使只賺150元，她也愿意做這筆生意。慢慢的，老客介紹新客、朋友介紹朋友，實惠的價格吸引了一大批顧客，甚至溫州市區的消費者也慕名前來購買，再加上她人緣好、服務熱情、講信譽,她的生意越做越紅火，到后來一天最少能賣出十幾輛摩托車。
摩托車市場的規模越做越大后，她開始從零售轉向批發。經過兩年的悉心經營，紅旭摩托車銷量在溫州同行中首屈一指，董紅衛也賺到人生的第一桶金。
汽車：捕獲更大商機
到了1995年，董紅衛發覺摩托車市場已逐漸呈現飽和，幾年的摩托車經營已經讓她有了敏銳的市場判斷力。此時，她又開始尋找新的投資方向。盡管當時汽車對老百姓來說還是“奢侈品”，但她認為作為代步工具，摩托車遲早要被汽車替代，尤其是溫州這樣一個民營經濟發達地區，經銷汽車將會有更大的商機。
根據市場需求，董紅衛立即調整經營方向，將目光瞄準發展前景廣闊的汽車市場，并自籌資金630萬元，建成了紅旭汽車貿易大樓，成為瑞安市第一家經營汽車、小轎車的民營企業。
畢竟做汽車行業和賣摩托車是完全不同的概念。在當時，政府對汽車控制還是很嚴，瑞安只有兩家國營公司可以經營買賣汽車，民營企業要想經營，需要經過層層審批。歷時半年多，1997年“紅旭”終于通了過經貿、工商部門的重重審批，成為國家特許全國小轎車經銷單位。
上世紀90年代末，汽車廠家開始推出4S店的經營模式，董紅衛第一時間轉變經營理念，積極加盟品牌汽車大家庭。2000年，她以合作的形式成立了通用別克在溫州首家4S店——溫州華特汽車銷售服務有限公司。2001年底，紅旭公司又成立了瑞安市第一家4S店——廣州本田瑞安地區特約銷售服務店。緊接著第三年、第四年、第五年……，董紅衛以每年一至兩家4S店的增開速度，讓自己獨資、投資的4S店不僅遍布溫州市區、瑞安各角落，還伸入到麗水、臺州甚至山東等地。
法拉利：雷厲風行的做事風格
董紅衛的座右銘是：今天的事情絕不留在明天做。她說自己做事情的風格就是雷厲風行，從不拖泥帶水。如果要拿一輛車子比喻她的話，那就是法拉利了。
去年5月，紅旭車業獲得了廣汽豐[FS:PAGE]田在溫州的特許經營權。為了找一塊合適的經營場所，董紅衛幾乎跑遍了溫州每一個可以選擇的地方，最后在溫州汽車城建廣汽豐田4S店。為了彌補拖延的工期，董紅衛定下目標要在一個月的時間內把廣汽豐田4S店建設好。汽車城的負責人聽后大吃一驚：“這不可能。”可董紅衛卻認為一定能做到。
在建造施工時，董紅衛要求施工單位在保證施工質量和安全的前提下，盡可能加班加點地干。“可以提前一個小時開工就提前一個小時，能有300人施工的就不要來299人。”在董紅衛雷厲風行的做事風格帶動下，“奇跡”出現，溫州廣汽豐田4S店僅花了一個月的時間就順利完工。到底有什么秘訣？董紅衛微笑道：“其實也沒有秘訣，就是做一個與時間賽跑的人。”
汽車事業：百年老店一樣經營
這幾年，董紅衛除了不斷地開拓自己的汽車市場，還把經營的汽車從中低檔品牌向高檔品牌轉移，目前經營的品牌有上海通用別克、廣州本田、一汽豐田、北京現代、廣汽豐田、江鈴汽車等，成為溫州汽車銷售行業中屈指可數的佼佼者。據董紅衛介紹，她的下一步發展規劃是：今年下半年成立紅旭車業集團，現在成立集團的相關工作正在進行中。與此同時，一個占地近4萬平方米，計劃投資3個億的紅旭汽車工業園區正在積極籌備中，計劃建成一個集汽車展示、維修檢測、汽車用品休閑超市、試車場、駕駛提升培訓、紅旭車友俱樂部會所等全方位汽車服務的多功能型紅旭汽車工業園區。
“即使是做代理商，也要把它做大做強。汽車的發展潛力巨大，如果哪天汽車銷售市場飽和了，還可以做維修、二手車，像開百年老店一樣持續下去。”董紅衛說。
雖然在事業上取得一定的成就，董紅衛仍謙虛地笑稱自己是與現代生活格格不入的人。平日里她既不搓麻將，也不善于應酬，空余時間就呆在家中看看報紙和電視。“也許更好的休息就是為了明天更好的工作。“她說。
溫州最早一批開汽車4S店的車商；獨資、投資9家4S店、經營著8大汽車品牌，成為目前溫州規模最大的汽車經銷商之一；其獨資及合資的4S店汽車總銷量約占溫州市2006年汽車上牌量的16%，其中瑞安的4S店汽車總銷量約占瑞安2006年汽車上牌量的29%……一系列的數據，讓我們把采訪對象鎖定浙江紅旭實業股份有限公司董事長董紅衛。
毫無修飾的短發、質樸的打扮，眼前的董紅衛幾乎沒有什么“老總的味道”。如果硬要說有，那便是她身上散發出的許多溫州民營老板身上都有的干勁。董紅衛的辦公室簡單得就像她的人一樣樸實無華，我們的采訪就在這里進行。
知道董紅衛的人都說，董紅衛很低調，極不喜歡張揚。但從17歲做紡布女工開始，到瑞安紅旭貿易摩托車有限公司的創辦，再到創建浙江紅旭實業股份有限公司，董紅衛還是讓溫州車界的每個人都記住了她。
“做任何事都要有種鍥而不舍的精神，有了這種精神，遇到困難就會迎刃而解。”在董紅衛眼里，成功的方法有很多種，但是學會堅持非常重要。無論是當初在無紡布廠工作，還是如今從事汽車行業，她都很好地學會了堅持，并且把握住每一個稍縱即逝的機遇。如今，由董紅衛獨資、投資的汽車4S店已遍布省內的溫州、麗水、臺州和山東等地，但她的發展腳步并沒有停止。這不，近日她又拿下了梅賽德斯奔馳汽車在瑞安的代理權；臺州路橋的廣本4S店也即將開業。
摩托車：賺到第一桶金
董紅衛說，她走上經商道路還是緣于朋友一句提醒的話。1992年，當時在溫州的大街小巷上經常能看到一輛輛“本田王”呼嘯而過，摩托車的普及成為當時的一大趨勢。正好，董紅衛的一位朋友是開摩托車維修店的，一次幾個人在一起吃飯閑聊時，朋友提起開一家摩托車店潛力巨大，今后肯定能賺錢。
說者無意，聽者有心。董紅衛將他的話牢牢地記在心里。那一年，她在家休產假，看到身邊有許多人都在通過各種方式實現著自己的價值，并且走上了富裕之路，她決定將創業起點就鎖定在開一家摩托車店。經過市場調研，她欣喜地發現瑞安的摩托車市場潛力巨大，可當時瑞安的摩托車店卻不多，發展前景很看好。
說干就干，休完產假后的董紅衛馬上在塘下租下了兩個小店面，取名紅旭摩托車車輛貿易有限公司，專門經營“本田”和“鈴木”兩個進口摩托車品牌。董紅衛一開始不急著賺大錢，而是采取薄利多銷的經營手段，把每輛摩托車的毛利潤盡量壓縮到最低，有時一輛摩托車即使只賺150元，她也愿意做這筆生意。慢慢的，老客介紹新客、朋友介紹朋友，實惠的價格吸引了一大批顧客，甚至溫州市區的消費者也慕名前來購買，再加上她人緣好、服務熱情、講信譽,她的生意越做越紅火，到后來一天最少能賣出十幾輛摩托車。
摩托車市場的規模越做越大后，她開始從零售轉向批發。經過兩年的悉心經營，紅旭摩托車銷量在溫州同行中首屈一指，董紅衛也賺到人生的第一桶金。
汽車：捕獲更大商機
到了1995年，董紅衛發覺摩托車市場已逐漸呈現飽和，幾年的摩托車經營已經讓她有了敏銳的市場判斷力。此時，她又開始尋找新的投資方向。盡管當時汽車對老百姓來說還是“奢侈品”，但她認為作為代步工具，摩托車遲早要被汽車替代，尤其是溫州這樣一個民營經濟發達地區，經銷汽車將會有更大的商機。
根據市場需求，董紅衛立即調整經營方向，將目光瞄準發展前景廣闊的汽車市場，并自籌資金630萬元，建成了紅旭汽車貿易大樓，成為瑞安市第一家經營汽車、小轎車的民營企業。
畢竟做汽車行業和賣摩托車是完全不同的概念。在當時，政府對汽車控制還是很嚴，瑞安只有兩家國營公司可以經營買賣汽車，民營企業要想經營，需要經過層層審批。歷時半年多，1997年“紅旭”終于通了過經貿、工商部門的重重審批，成為國家特許全國小轎車經銷單位。
上世紀90年代末，汽車廠家開始推出4S店的經營模式，董紅衛第一時間轉變經營理念，積極加盟品牌汽車大家庭。2000年，她以合作的形式成立了通用別克在溫州首家4S店——溫州華特汽車銷售服務有限公司。2001年底，紅旭公司又成立了瑞安市第一家4S店——廣州本田瑞安地區特約銷售服務店。緊接著第三年、第四年、第五年……，董紅衛以每年一至兩家4S店的增開速度，讓自己獨資、投資的4S店不僅遍布溫州市區、瑞安各角落，還伸入到麗水、臺州甚至山東等地。
法拉利：雷厲風行的做事風格
董紅衛的座右銘是：今天的事情絕不留在明天做。她說自己做事情的風格就是雷厲風行，從不拖泥帶水。如果要拿一輛車子比喻她的話，那就是法拉利了。
去年5月，紅旭車業獲得了廣汽豐[FS:PAGE]田在溫州的特許經營權。為了找一塊合適的經營場所，董紅衛幾乎跑遍了溫州每一個可以選擇的地方，最后在溫州汽車城建廣汽豐田4S店。為了彌補拖延的工期，董紅衛定下目標要在一個月的時間內把廣汽豐田4S店建設好。汽車城的負責人聽后大吃一驚：“這不可能。”可董紅衛卻認為一定能做到。
在建造施工時，董紅衛要求施工單位在保證施工質量和安全的前提下，盡可能加班加點地干。“可以提前一個小時開工就提前一個小時，能有300人施工的就不要來299人。”在董紅衛雷厲風行的做事風格帶動下，“奇跡”出現，溫州廣汽豐田4S店僅花了一個月的時間就順利完工。到底有什么秘訣？董紅衛微笑道：“其實也沒有秘訣，就是做一個與時間賽跑的人。”
汽車事業：百年老店一樣經營
這幾年，董紅衛除了不斷地開拓自己的汽車市場，還把經營的汽車從中低檔品牌向高檔品牌轉移，目前經營的品牌有上海通用別克、廣州本田、一汽豐田、北京現代、廣汽豐田、江鈴汽車等，成為溫州汽車銷售行業中屈指可數的佼佼者。據董紅衛介紹，她的下一步發展規劃是：今年下半年成立紅旭車業集團，現在成立集團的相關工作正在進行中。與此同時，一個占地近4萬平方米，計劃投資3個億的紅旭汽車工業園區正在積極籌備中，計劃建成一個集汽車展示、維修檢測、汽車用品休閑超市、試車場、駕駛提升培訓、紅旭車友俱樂部會所等全方位汽車服務的多功能型紅旭汽車工業園區。
“即使是做代理商，也要把它做大做強。汽車的發展潛力巨大，如果哪天汽車銷售市場飽和了，還可以做維修、二手車，像開百年老店一樣持續下去。”董紅衛說。
雖然在事業上取得一定的成就，董紅衛仍謙虛地笑稱自己是與現代生活格格不入的人。平日里她既不搓麻將，也不善于應酬，空余時間就呆在家中看看報紙和電視。“也許更好的休息就是為了明天更好的工作。“她說。
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本文來源： 女老板賣汽車開出n家連鎖店
