表中針對關鍵詞的流量解析數據，進行了采集，可以看出一個關鍵詞在PC和無線2個方面的點擊數據與展現數據，同時我們也可以看到我們自己的數據，如果采集的全面點，你可以看到類似這個數據
流量解析中，針對關鍵詞你可以知道站外，站內，PC，無線的情況，針對自己主要投放的區域，然后著重來看數據，例如：
這位學員的作訓褲這個詞，在無線的展現指數是1985，點擊指數是152，點擊率是7.3%，點擊轉化是2.4
從質量分的角度來看這個詞，無線點擊率是很高的，那么在提升我們的創意效果的時候，你的點擊率又是多少呢？之前我們會一直參照行業的1.5-2倍來考慮一個創意的優秀程度，那么在針對關鍵詞的質量分的時候，這個原則也是適用的，而就轉化而言，我們的買家反饋又是如何呢？
這里說的有點遠了，說到上一篇文章的內容了，回過頭來，繼續上面的優化
就是這樣的一個詞，目前我們獲取的展現大概在1000左右，點擊量在60多，那么在這個情況下，我們該怎么優化，上面是一個詞的行業無線端的數據。
我是比較喜歡將展現指數和點擊指數當做量來看的，如果把點擊指數比作點擊次數，有些東西反而很好看了，比如一個詞在移動端也就152的點擊量，我已經拿到了60多了，展現更是拿到一半了，是不是說我已經做的還不錯呢？這個顯然如此，所以很多時候，你會發現，一個車的好壞，你的展現很少，但是我們真的少么？
同樣的，還是上面的數據，如果我為了拿到這1000的展現，60的點擊，而我的花費點擊單價是3塊錢，而行業的均價是0.98，那么這個時候，我就得考慮這個價格是否合算，以及ROI是否成正比了，ROI很高，那么OK，我就懶點，優化也就無關痛癢，如果是虧損的，那么勢必我們是需要將價格給做下來的，而這個時候，就涉及到了我們的優化方式了。
對于直通車而言，有幾種常用的優化方式
1.無線首屏壓價法
這個方法是大叔（@隔壁大叔有胡子 ）獨創的一種無線直通車的壓價方式
上一篇文章已經講過，對于移動端質量分7分以上的關鍵詞，相關性3格以上，是有機會獲取到首屏的，那么針對首屏出價，可以進行首屏壓價。
通常的做法是這樣的：
例如：首屏價格是2元，移動溢價是200%，那么該如何去設置價格呢？
正確的價格是：出價1.01元，移動價格正好是2.02，稍微的高于移動首屏溢價
比較證明的反饋就是，當我們去卡首屏的時候，效果好，首屏價格會越來越低，效果不好當然就是越來越高了，這個需要調整的次數會比較多，效果好的3天時間，價格上會有很好的反饋
當然如果你僅僅是7分，就想著我卡首屏，就能上首屏了，那么只能說你想多了，對于首屏而言，每時每刻都有幾百個商家，在競爭這個位置，如果質量分低，我是不太建議這樣去操作的，因為你會發現，你獲得的展現非常少，原因嘛，就是上去的機會實在太小，當然如果你的分數很OK，而你的產品在無線覆蓋的人群又多，收藏和瀏覽的人標簽覆蓋大，這種方式還是很值得去做的。
那么剛剛說了，存在這樣獲取流量少的問題，那該怎么優化呢，這里就不得不說一個拖價法了
2.無線降價之拖價法
與拖價法相對的，就是一個上坡法，但是在現在越來越高的關鍵詞點擊單價下，已經不適用，但是定向上還是可以去用下，獲取定向觸發的。來介紹下拖價法
對于直通車的拖價法，相對的肯定是從高價往低價去拖的，畢竟對于直通車而言是沒有數據就沒有優化，就沒有未來。
同樣是上面說到的數據，目前我們獲取的展現大概在1000左右，點擊量在60多，該詞總占線在1985，那么我們怎么去保證展現的拖價呢
拖價一定不是一下從2塊降到5毛的操作，如果你這樣操作了，那么好吧，你的展現量直接降到谷底了
正確的拖價方式是這樣的：
3塊的出價，能夠獲取到1000的展現，這里拖價分為2種方式，一種是針對排名拖價，一種是針對價格拖價，參考的因素都是展現量
針對排名拖價，這個在PC用的更多，每一個排名都會有個最低出價，而根據自己目前獲取的展現量的位置，去將價格拖到這個排名的最低價處，然后進行穩定，觀察展現變化，展現量變化不大的情況下，觀察排名變化，是否又具備了拖價因素，持續操作
針對價格拖價，則相對簡單些，今天出價3塊，已經是很穩定的質量分10分了，那么很簡單的，將價格降到2.8.持續投放1-3天觀察質量分與展現的變化情況，一般情況下對于穩定的車而言，這個降價影響因素很小的，而你大概想問了，一次降價大概多少最好呢？我只能告訴你5分之一到10分之一的左右都是可以的，幅度越小，變化也就越小，需要穩定的時間也越少，一旦價格下降，展現變化太大，則需及時的將價格提升，觀察點擊展現情況，在這個過程中，找到平衡點就是拖價的最終目的。
我一直走的是比較正統的方式，所以你和我說集中時間點擊高點擊率快速提分，通過人為提升轉化快速降價的方式，我認可，畢竟每個人的操作思維不一樣
同樣多關鍵詞多寶貝的廣撒網操作思維，我也是認可的，方法可以是很多種的目的都只為了將直通車給操作好，這里的話你可以根據自己的資源和接受情況來選擇想要的方式，如果你有興趣了解廣撒網或者這種快速的方式，也可以加我一起探討。
很多的方式目前來說已經對一些標品類目來說，不是很適合了，特別是一些小賣家做標品的，比如空氣凈化器，汽車坐墊之類的，點擊單價太高，我記得之前搜索直通車位剛出來的時候，我去頂首頁，幾千塊，沒幾下就點完了。。。反正是好兇殘的說
特別是最近一些車汽車坐墊的學員一直對這個類目的糾結，讓我也一直在思考該怎么更好的去做這種類目，銷量因素太重要，刷單的風險又太高，好像一切的東西，都在讓我們遠離這個類目，遠離這樣兇殘的淘寶，好在這個還是能去用直通車做下的，這里也說一下。
針對這種類目的產品的直通車，我是不建議去用高價格開關鍵詞的，投入產出完全得不到正比
那么該怎么去做呢？
人群溢價玩法
是的，人群溢價是我們可以去操作的，我常對我的學員說，人群溢價就好比將個性化給到賣家，就看你用不用啦。
上面的圖是我的一個學員按照這種方式來走的情況，雖然效果不是很明顯，但是也至少從之前的隔幾天才有一單的半死不活，變成現在的每天有個3-4單，相對可喜的狀況了，而且操作時間還有待繼續發酵
要去做人群溢價，那么針對性的人群一定要分析清楚，不管是從淘寶指數，還是會員的人群畫像都需要進行分析，另外的就是對于收藏和加購的引導啦，
對于人群溢價的玩法，時間折扣的調整不必太過在意，因為關鍵詞的出價確實很低，而通過人群溢價，將價格調到符合行業均價或者是我們需要的位置的出價，當然只針對特定的人群，整體的點擊率和點擊反饋都會非常好，而這也對提升賬戶權重和關鍵詞質量分也是很有幫助的，如果結合人群溢價去做直通車的前期質量分積累，也是一個不錯的方式。
今天就寫到這里了，對于以上的內容有疑問的歡迎留言討論或者加我都是可以的，希望對你有用。
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本文來源： 直通車實戰一些你不知道的事情
