昨天，一位顧客在合肥一家新型便利店內利用電腦上網下單。
住在合肥西二環一小區的方女士，最近發現家門口一家開了幾個月的便利店關門了。“沒關系，肯定就會有新的店開起來。”方女士說，她所住的小區是比較大的社區，這兩年來，在傳統的雜貨店、超市之外，興起不少便利店，頗受年輕人歡迎，但“開開關關”也屬于常態。
記者了解到，隨著網絡購物的普及，人們的消費習慣逐漸發生了改變，便利性成為很多人購物的首要指標。立足于社區商業，主打便利服務的便利店開始如雨后春筍般遍布合肥。目前，合肥的便利店行業各路資本云集。而在這個被零售業視為“藍海”的領域，要成為絕對的贏家并沒有那么簡單。
商機：“最后一公里”的爭奪
很多人都看中便利店這個行業的商機。“目前合肥的大型商超空間已經飽和，以小取勝的便利店則機會巨大。”合肥百大集團有關人士表示，受電商沖擊，傳統零售業遭受挑戰，購物中心、百貨商店、大型超市以及各專業賣場等幾乎全面受困，但便利店在傳統零售業市場一枝獨秀。
便利店的逆市擴張，來源于“最后一公里”的商機。在網絡購物日益發達，很多人購物已經習慣不出門，而不少人也不再將價格作為最主要的購物導向的時候，便利性遂取而代之。“我需要一支牙膏，如果打一個電話后家門口的便利店就能送到家，哪怕價格比超市貴，我也能接受，因為服務和便利。”市民小吳說，還有一些特色小商品，一般超市沒有，網購的話運費都比商品本身貴，而便利店能買到。這就給了大家選擇的理由。
而應著這樣的需求，合肥的大小便利店開始遍地開花。據省商務廳的數據顯示，僅今年上半年，我省就新增放心便利店499個。據了解，日本和中國臺灣地區是人均擁有便利店數量最多的國家和地區。2012年，每2800個日本人就擁有一家便利店;臺灣地區每2000人就擁有一家便利店。相比之下，大陸市場人均便利店數處于較低水平。
有統計顯示，上海、東莞兩個城市便利店發展水平最高，平均為每3000人就擁有一家便利店;其余大部分城市仍處在5000人以上才有一家便利店的水平，部分城市甚至每2萬至3萬人才擁有一家便利店。而我省則還處于早期的“導入階段”。
現狀：有人加入有人“倒下”
看上去有著無限機會的這一市場，吸引著眾多資本的加入。而記者也了解到，便利店比傳統的雜貨店更容易被年輕人接受，但經營狀況并不是都很理想。
由于經濟形勢以及零售市場整體額度受到電商沖擊的影響，這兩年國內不少品牌的一些便利店持續虧損，甚至出現“關店潮”。在上海、廣州等地，頻繁傳出如連鎖便利店關店的消息。而在合肥，一些小的便利店更是在開門后不久便關門大吉。一些形成品牌效應的連鎖便利店比如來購，也在“開開關關”。
據了解，來購自從2012年在合肥迅速擴張，最高峰時全市達到近70家門店。不過最近來購的一些社區門店相繼關門，對此，來購方面表示是“關閉一些盈利效果不好的店。在關店的同時，近期又將計劃新開2家門店。”
“便利店目前還處于市場培育期，還未達到大規模盈利的情況。”安徽連鎖經營協會秘書長何家信說，便利店這個行業前景巨大，人均收入6000至9000美元時，是便利店這一業態發展的最佳機遇，合肥現在恰好處在這樣的時期。目前來看，便利店行業競爭已較為激烈，不僅要同傳統雜貨店和小超市競爭，相互之間也在搶奪份額。而便利店是“擴張”還是“關張”，網點定位和服務特別重要。
比如大超市、賣場，可能“面目”比較一致，但便利店就要因地制宜，每家分店應該都根據社區或商圈的不同定位而經營，包括上架商品和服務。合家福便利店事業部總監助理孫圣軍就表示，他們在社區門口的便利店，會傾向于銷售食品、糧油，提供代收、代發快遞業務;在鬧市區、寫字樓密集的地方，就會多設置休閑吧椅，并提供快餐和熟食等。
何家信表示，便利店的核心優勢在于網點價值。便利店的網點數量達到一定規模之后，才能滿足消費者對于便利性的訴求。從目前的情況來看，由于自身實力以及經濟大環境等方面的原因，便利店與雜貨店共存這種形態或將持續很長一段時間。而合肥的便利店規模化程度還有待加強。
未來：兩種模式可供選擇
據了解，包括便利店在內的社區商業，目前正由我省商務部門力推。按照我省的設想，便利店未來將有兩種路徑可以借鑒。
首先是“一店多能”，便利店自身要增強服務能力。省商務廳提出，我省將鼓勵社區店拓展收發、托管、繳費、充值、掛號、票務等多項功能。目前，合肥的便利店在一些常規的服務項目方面已有布局，但針對老年人、嬰幼兒以及其他特殊群體，還要完善服務功能設置，滿足多層次、個性化的消費需要。
有業內人士表示，日本的便利店密度非常之高但依舊能夠生存，是因為它們可提供1285種服務。而目前，國內的便利店通常只提供50種服務。特色、人性、便利化的服務，將是便利店的核心競爭力。
其次，O2O模式同樣適合便利店未來的發展。省商務廳有關人士提出，社區商業要充分利用電子商務的優勢，實現線下購物與線上交易相結合的發展模式。商務部門將支持社區商業實體企業與電商企業全面對接，鼓勵生產、流通企業開辦網上商店，建立面向社區商業的綜合服務平臺，實現線上線下融合發展。還將支持企業物流信息系統改造升級，增強社區實體店物流配送功能，推廣
“網訂店取”“網訂店送”等新型配送模式，允許符合標準的非機動快遞車輛從事社區配送。
記者了解到，在外地的一些便利店，“網訂店取”服務十分精確化。“網訂店取”解決了城市社區物流配送“最后一公里”的問題，實現讓所有電商瞄準線下便利店、尋求合作的初衷。未來，類似“1小時達”“定時達”“就近門店的售后服務”等便利店精確性服務將更走俏。
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本文來源： 合肥便利店試水O2O新模式 爭奪最后一公里
