業內人士提醒，導致傳統零售業 連鎖 超市生命力脆弱的一個重要癥結就是同質化競爭嚴重。

“商品定位不準確，服務不到位，成為阻礙零售業 連鎖 超市發展的主要原因。”分析人士用“千店一面、千城一面”形容零售業 連鎖 超市面臨的同質化危機。相同的品類設置、雷同的商品堆頭，各大零售業 連鎖 超市幾乎沒有區別。

而同樣是 連鎖 模式，在汽車維修市場卻是另一番景象。

值得注意的是，汽修 連鎖 業的巨頭們相繼加速擴張，米其林旗下的馳加近日宣稱要加快在中國三、四線城市的擴容步伐;而另一位汽車維修業巨頭、民族汽修 連鎖 品牌小拇指已迎來十周年生日，在擁有全國700家加盟店、 連鎖 覆蓋面已達110個城市的基礎上，也把更多目光投向東北和中西部等行業潛力地區，力爭將江浙、廣東地區的資源優勢進一步推向全國，提升高水準、規模化的發展布局。

像小拇指這樣的汽車維修 連鎖 巨擘，正在吸引越來越多的業主加盟。這種汽修 連鎖 的生命力何以如此之強?何以如此具有可復制性?

“我們走的是細分化、差異化路線，就是要避免陷入同質化惡性競爭。”小拇指汽修 連鎖 商務中心總經理沈祝賓介紹，“隨著汽車制造業的發展，車輛的故障率越來越低。城市交通事故中，100起中96起都是小擦小碰，而小擦小碰在汽車維修所占比重在60%以上。小拇指瞄準這一市場，專做汽車微修、快修。”

“小拇指汽修專做汽車微修這個專項，挺獨特的。”小拇指加盟商陳富彬介紹，“現在好車這么多，而進口漆噴涂啊、一條龍服務啊，在我們當地市場上是個空白。經過半年多調研，我決定加盟小拇指汽修 連鎖 。”

包括小拇指汽修加盟商在內的不少業界人士對汽車快修、微修 連鎖 模式加以垂青，認為小拇指汽修這種市場細分化策略是汽修 連鎖 的核心競爭力之一。普遍觀點認為，汽修業中的綜合維修模式，因其大而全、面面俱到，貌似強大，實際并不符合當前消費者的差異化需求，消費者需要更加專業和精致的服務，而不是汽修“萬金油”。

消費者長久以來面對一種消費壓抑——在財大氣粗和“店大欺客”的4S店那里受氣，又在路邊攤的低價招攬和價格欺詐那里討不到實惠。如何才能實現快捷便利、貨真價實的汽修訴求?小拇指的市場定位恰恰填補了這一空白。

細分業務的定位，加上先進的微修快修技術，讓小拇指汽修 連鎖 一躍成為汽車維修市場和 連鎖 品牌中的一匹黑馬，而后來的發展壯大，則離不開小拇指特有的 連鎖 加盟體系。

“對零售業 連鎖 企業而言，總部不夠強大， 連鎖 就會變成脆弱的‘連而不鎖’，這可能也是零售業 連鎖 超市發展不景氣的原因之一，利潤下滑，哪家店效益不好就會被關掉。”小拇指汽修 連鎖 營運中心總經理涂磊介紹，“而在小拇指，總部是大樹，加盟商就是枝葉。總部這棵健康、根基穩定的大樹，一直在給枝干源源不斷的輸送養分。”

2007年，小拇指汽修 連鎖 推出積分管理模式，更讓總部、員工和加盟商凝聚成一個利益共同體，形成一個高效運轉的閉環，保證了加盟 連鎖 體系的穩固。

“小拇指總部會把加盟商的業績指標扛在身上，把加盟商的門店業績和區域管理人員的考核指標進行綁定;總部會敦促加盟商的成長，并給予各種主動的安排與幫助。”沈祝賓說，“我們一定要幫助加盟商成長，一定要做到這么高的業績，做不到這么高，我們的服務人員、管理人員會比加盟商更著急，因為他們獎金沒了。”

據悉，成立十年來，小拇指汽修 連鎖 服務車主超過380萬;93%的加盟店業主創業成功;加盟店盈利率達80%，高于整個行業;二店率(加盟商開第二個店的比例)達到35%，而相同加盟模式的 連鎖 企業，其二店率平均不到15%。這些成績主要得益于小拇指汽修自身對于汽修 連鎖 模式的不斷夯實與完善。

比起零售業 連鎖 超市等業態生命力的艱難維系，以小拇指、馳加為代表的汽車維修 連鎖 ，在外部經濟與產業環境的利好支撐下，具有更強的“抗風險能力”。

研究稱，目前中國汽車保有量已經達到1.4億輛，部分大城市不僅已進入汽車社會，而且進入汽車生活時代，車主的消費潛能將被進一步拉動。此外，官方正著力打破汽車市場由銷售到售后的壟斷，諸如購買新能源汽車免購車稅、對于汽車配件企業實行壟斷調查等，加之交通部在推動汽車維修行業轉型升級意見中明確鼓勵規模化發展，鼓勵專業化維修和 連鎖 經營等，這些利好無不是在為小拇指這類汽車維修 連鎖 模式的發展注入動力。