2011年電商企業經歷了資本“寒冬”，2012年這種狀況并沒有好轉，在資本冷卻、價格戰激烈、行業熱潮漸退的形勢下，眾多電商企業都感受到了寒意。然而廈門翔業集團旗下的手禮網卻憑借“電子商務+機場自提”的創新模式，自成立至今仍保持平均每月15%的增長速度，并將業務擴展到福州長樂機場和武夷山機場，同時2013年復制到省外機場的計劃已進入前期籌備階段。
模式創新：電子商務+機場提貨
手禮網的誕生最初源于廈門翔業集團董事長王倜儻的體悟。他發現游客都會購買各地土特產、紀念品，歸來時送親朋好友，卻常常越買越多，越買越重，給本來輕松的旅行增加了不小的負擔。鑒于集團已有的機場資源，他提出了“電子商務+機場提貨”的模式，希望能把機場作為一個提貨的點，人們旅游出差歸來就不必大包小包攜帶特產禮物，只需要提前通過網絡、電話或手機客戶端訂購，在離開時到機場提貨付款，盡情享受輕松的旅程。后來經過周密的調研，在集團的大力支持下，手禮網廈門站于2010年10月正式上線。
“我們對自己的定位是‘體驗最友好的旅游創意禮品專門店’，從產品、價格、提貨方式、服務等各方面給客人提供最美好的購物體驗。”手禮網總經理韓濤在接受《廣告主》雜志采訪時表示。在他看來，全球首創的“電子商務+機場提貨”模式是手禮網的最大競爭優勢，航空旅客只需通過網絡、電話或手機客戶端提前預訂特產禮品，即可在機場提貨，免除了大包小包的煩擾，讓旅途更加輕松。
精準營銷：手繪地圖
對于以流量為生的電商網站來說，網絡廣告是其營銷的重要方式，然而高額的廣告支出也使其成本直線上升。與這些電商不同，手禮網別出心裁地推出手繪地圖。
“我們通過市調發現，不管是游客還是商務客人，他們來到一個陌生的城市，最需要的就是當地的地圖，而國內基本沒有機場免費提供地圖供旅客取閱。設想一下，如果把免費地圖作為載體，將手禮網的特產訂購信息植入進去，旅客瀏覽地圖時就會關注到手禮網，進而達到宣傳的效果，事實也證明這是一個非常行之有效的方式。”韓濤表示，所有進出港的旅客都是手禮網以及旅游商品的潛在用戶，對于獲取用戶的渠道和精準度上，構成了天然優勢。為此，手禮網在候機樓內安排了數十個地圖取閱架，旅客下飛機后都會主動拿取地圖，以廈門站為例，進港旅客的手禮網手繪地圖覆蓋率已達到了50%?，F在地圖已經有廈門、福州、武夷山三個版本，在這三地機場供旅客免費取閱。韓濤透露，手繪地圖的影響力直接反應在銷售上，目前有30%的銷售額都是手繪地圖帶來的。
未來發展方向
“經過兩年多的摸索和試錯，我們對模式有了更加深刻的理解。雖然手禮網搶占了市場先機，但并不意味著就可以高枕無憂，需要緊扣市場，緊貼客戶，因為環境和需求都是不斷在改變的。”韓濤表示，為滿足消費者更多的需求，手禮網也在不斷進行新的嘗試。手禮網目前形成了三條產品線：一是本地老字號特產，深挖各地最地道的老品牌，形成老字號特產聚集地；二是臺灣特產，除了云集目前市場上熱銷的臺灣特產品牌，還聯系臺灣廠商直接采購商品，以拓展更多的臺灣特產品類；三是自主開發創意商品，手禮網有個“創意銀行”機制，旨在充分運用“外腦”開發更多的創意禮品。
面對移動互聯網的快速崛起，手禮網也迅速推出了自己的手機客戶端。手禮網的移動客戶端“掌上手禮”融合了移動商城、電子手繪地圖、搖一搖、條碼掃描等功能，充分滿足游客和商務客人的旅行購物需求。目前看來，手禮網移動客戶端帶來訂單占總訂單的比例越來越大，而且客單價高于其他渠道，2013年“掌上手禮”會進入二期開發，進一步優化和創新。
“未來手禮網仍將堅持圍繞航空旅客動線開展營銷，在前置營銷和延伸營銷上進一步優化內容和渠道，并且形成一套成熟的、可復制化的營銷模式。手禮網希望將‘電子商務+機場提貨’模式復制到更多的機場，實現‘手禮?中國’的藍圖。”最后韓濤如是說。
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本文來源： 手禮網：創新電商營銷新模式
