因為協(xié)同，所以通達
通過協(xié)同世界各地的物流合作伙伴，菜鳥網(wǎng)絡已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉網(wǎng)絡和航空干線資源能力。
通過與中國郵政的戰(zhàn)略合作，菜鳥網(wǎng)絡連接了萬國郵聯(lián)這個世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡資源體系，保障我們的貨物可以通達全球220多個國家。
以速賣通的第一需求大國俄羅斯為例，依托中國郵政俄羅斯全境覆蓋，輔以專線物流，利用提升專線發(fā)貨能力至每天發(fā)。加上電子化清關(guān)技術(shù)的使用，提升了通關(guān)效率。這個鏈路使得俄羅斯人民的收貨時效由過去的60——90天，縮短控制在35天以內(nèi)。
除了萬國郵聯(lián)，菜鳥網(wǎng)絡平臺上還聚合了大量優(yōu)質(zhì)的全球化物流服務商合作伙伴資源，包括俄速通、燕文物流、申通國際、ITELLA、順豐（海外）、中通、圓通、4PX、樂趣購、酷悠悠、大韓通運等。這些服務商通過與菜鳥網(wǎng)絡平臺的對接，可以在保障全球物流覆蓋基礎(chǔ)上，提供地區(qū)專線物流服務。
作為菜鳥云供應鏈協(xié)同平臺重要的合作伙伴，菜鳥網(wǎng)絡也同中國14家快遞公司積極展開海外合作，傳統(tǒng)的國內(nèi)快遞公司陸續(xù)展開全球化布局。開展海外倉儲、跨境轉(zhuǎn)運、海外自提等業(yè)務。
用菜鳥網(wǎng)絡資深副總裁萬霖的話說，菜鳥網(wǎng)絡希望通過與各方社會化物流資源的協(xié)同配合，構(gòu)建一個健康、高效協(xié)作的、全球化的云供應鏈協(xié)同平臺。
海淘如同逛菜場，大媽淘出國際范兒
近幾年“海淘族”們異軍突起，但是背后的心酸說出來都是淚。比如說語言障礙、手續(xù)繁雜、運費高昂、轉(zhuǎn)運周期長、及總有搞不懂的各國不同的稅收和物流規(guī)則、運輸和清關(guān)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題很難追責等等。
針對傳統(tǒng)海淘的痛點，菜鳥網(wǎng)絡以“海淘0門檻為目標”，讓國人輕松海淘，全程無憂。
在海關(guān)、檢驗檢疫等監(jiān)管部門的大力支持下，進一步服務創(chuàng)新，今年雙十一深耕保稅進口和集貨進口模式，通過與全鏈路國際物流合作伙伴數(shù)據(jù)打通，大大提升了時效性、服務的確定性，也把在傳統(tǒng)代購模式下消費者需要參與的多環(huán)節(jié)復雜手續(xù)大大簡化。貨物最快1-3天就能送到消費者手中，慢則10-15個自然日，相比傳統(tǒng)模式的30-40天節(jié)省一半以上的時間。
平臺強大的集約化運作，提升了議價能力，大大降低了物流成本，也可以降低進口商品的價格，以進口排名第一的美國地區(qū)商品進口為例，消費者自己找轉(zhuǎn)運公司的價格標準大約在40-60人民幣一磅，而通過天貓國際的官方進口平臺，價格可低至20人民幣一磅。
同時，還需要監(jiān)管部門提供抓手，確保陽光合法的通關(guān)渠道的暢通，力爭貨品的保正保真，保障消費者的利益。以在杭州試點開通的保稅進口模式為例。菜鳥網(wǎng)絡將成交訂單、支付訂單、物流訂單三單合一推送給地方電子口岸，由電子口岸作為公共信息平臺，分別將跨境進口監(jiān)管職能部門所需要的真實監(jiān)管信息進行分流推送和管理。而菜鳥網(wǎng)絡的進口物流信息平臺，則負責將前后段的物流服務商一起，形成了一套倉儲、干線、報關(guān)、商檢社等社會化資源協(xié)同機制，三單信息全鏈路可視、可追溯，建立起一套新型的跨境進口物流服務和監(jiān)管動態(tài)交互體系。
賣遍全球港臺深耕，布局最后一公里
在出口方面，菜鳥網(wǎng)絡要是圍繞淘寶海外、和速賣通兩個平臺的商家業(yè)務需求，進行全球化物流資源的協(xié)同布局。
針對香港、臺灣、新加坡等區(qū)域的買家網(wǎng)購習慣，菜鳥網(wǎng)絡在三地推出8000個境外自提點，將物流服務和網(wǎng)絡延伸至最后一公里，保障3000多萬海外華人消費者可以自由靈活地選擇包裹收件的時間和點。
香港、新加坡、馬來西亞、臺灣4地消費者，雙十一當天下單還可以享受首重2元（首重）包郵的運費優(yōu)惠，約100萬海外消費者將獲益。
趁著雙十一全球化的熱潮，菜鳥網(wǎng)絡還在臺灣地區(qū)推出了直運服務。打通了臺灣和大陸兩段的信息流和服務商，消費者只需要在下單的時候一次性支付運費，而不再需要分段選取不同服務商多次支付運費。使得買家的跨境購物體驗和本島購物一樣便捷。
跑遍全球包裹天涯海角可追蹤
今年菜鳥天網(wǎng)的預警雷達對進行了升級，對底層平臺數(shù)據(jù)進行了優(yōu)化，可精確監(jiān)測到全球5大洲的包裹簽收和發(fā)貨情況，實現(xiàn)跨境包裹的詳細追蹤，以幫助提升海內(nèi)外消費者物流體驗。
過去，由于物流的限制，中國商品通過網(wǎng)購走向海外有著很多瓶頸，轉(zhuǎn)運商服務能力參差不齊，加上各個環(huán)節(jié)的系統(tǒng)沒有打通對接，消費者操作的時候不僅麻煩，還無法同步看到包裹的鏈路信息，損毀丟失難以得到賠償。現(xiàn)在由于官方平臺與這些物流服務商簽署合約保障買家的利益，規(guī)范的轉(zhuǎn)運和自提服務使得跨境網(wǎng)購更為安全和可控。
通過菜鳥網(wǎng)絡的中央物流信息系統(tǒng)，全球的買家、賣家、服務商、轉(zhuǎn)運商、海關(guān)商檢、倉儲企業(yè)等信息實現(xiàn)無縫協(xié)同對接，全程可視化追蹤。一旦包裹訂單號產(chǎn)生，就相當于被安上了一個GPS，從打包、稱重、干線運輸、通關(guān)、轉(zhuǎn)運、到配送、入自提點、簽收……包裹的每一布行走，都能及時被監(jiān)測到，準確可靠。
追蹤不僅僅是在包裹的物流行程，而卻可以追溯到貨品來源和品質(zhì)。如菜鳥網(wǎng)絡與杭州，廣州等跨境進口試點城市開展戰(zhàn)略合作關(guān)系，并通過與海關(guān)等其他監(jiān)管部門系統(tǒng)對接，來保障海外正品和進口的合規(guī)性。
通過協(xié)同世界各地的物流合作伙伴，菜鳥網(wǎng)絡已經(jīng)建立了覆蓋全球5大洲的海外倉網(wǎng)絡和航空干線資源能力。
通過與中國郵政的戰(zhàn)略合作，菜鳥網(wǎng)絡連接了萬國郵聯(lián)這個世界上分布最廣的傳遞網(wǎng)絡資源體系，保障我們的貨物可以通達全球220多個國家。
以速賣通的第一需求大國俄羅斯為例，依托中國郵政俄羅斯全境覆蓋，輔以專線物流，利用提升專線發(fā)貨能力至每天發(fā)。加上電子化清關(guān)技術(shù)的使用，提升了通關(guān)效率。這個鏈路使得俄羅斯人民的收貨時效由過去的60——90天，縮短控制在35天以內(nèi)。
除了萬國郵聯(lián)，菜鳥網(wǎng)絡平臺上還聚合了大量優(yōu)質(zhì)的全球化物流服務商合作伙伴資源，包括俄速通、燕文物流、申通國際、ITELLA、順豐（海外）、中通、圓通、4PX、樂趣購、酷悠悠、大韓通運等。這些服務商通過與菜鳥網(wǎng)絡平臺的對接，可以在保障全球物流覆蓋基礎(chǔ)上，提供地區(qū)專線物流服務。
作為菜鳥云供應鏈協(xié)同平臺重要的合作伙伴，菜鳥網(wǎng)絡也同中國14家快遞公司積極展開海外合作，傳統(tǒng)的國內(nèi)快遞公司陸續(xù)展開全球化布局。開展海外倉儲、跨境轉(zhuǎn)運、海外自提等業(yè)務。
用菜鳥網(wǎng)絡資深副總裁萬霖的話說，菜鳥網(wǎng)絡希望通過與各方社會化物流資源的協(xié)同配合，構(gòu)建一個健康、高效協(xié)作的、全球化的云供應鏈協(xié)同平臺。
海淘如同逛菜場，大媽淘出國際范兒
近幾年“海淘族”們異軍突起，但是背后的心酸說出來都是淚。比如說語言障礙、手續(xù)繁雜、運費高昂、轉(zhuǎn)運周期長、及總有搞不懂的各國不同的稅收和物流規(guī)則、運輸和清關(guān)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題很難追責等等。
針對傳統(tǒng)海淘的痛點，菜鳥網(wǎng)絡以“海淘0門檻為目標”，讓國人輕松海淘，全程無憂。
在海關(guān)、檢驗檢疫等監(jiān)管部門的大力支持下，進一步服務創(chuàng)新，今年雙十一深耕保稅進口和集貨進口模式，通過與全鏈路國際物流合作伙伴數(shù)據(jù)打通，大大提升了時效性、服務的確定性，也把在傳統(tǒng)代購模式下消費者需要參與的多環(huán)節(jié)復雜手續(xù)大大簡化。貨物最快1-3天就能送到消費者手中，慢則10-15個自然日，相比傳統(tǒng)模式的30-40天節(jié)省一半以上的時間。
平臺強大的集約化運作，提升了議價能力，大大降低了物流成本，也可以降低進口商品的價格，以進口排名第一的美國地區(qū)商品進口為例，消費者自己找轉(zhuǎn)運公司的價格標準大約在40-60人民幣一磅，而通過天貓國際的官方進口平臺，價格可低至20人民幣一磅。
同時，還需要監(jiān)管部門提供抓手，確保陽光合法的通關(guān)渠道的暢通，力爭貨品的保正保真，保障消費者的利益。以在杭州試點開通的保稅進口模式為例。菜鳥網(wǎng)絡將成交訂單、支付訂單、物流訂單三單合一推送給地方電子口岸，由電子口岸作為公共信息平臺，分別將跨境進口監(jiān)管職能部門所需要的真實監(jiān)管信息進行分流推送和管理。而菜鳥網(wǎng)絡的進口物流信息平臺，則負責將前后段的物流服務商一起，形成了一套倉儲、干線、報關(guān)、商檢社等社會化資源協(xié)同機制，三單信息全鏈路可視、可追溯，建立起一套新型的跨境進口物流服務和監(jiān)管動態(tài)交互體系。
賣遍全球港臺深耕，布局最后一公里
在出口方面，菜鳥網(wǎng)絡要是圍繞淘寶海外、和速賣通兩個平臺的商家業(yè)務需求，進行全球化物流資源的協(xié)同布局。
針對香港、臺灣、新加坡等區(qū)域的買家網(wǎng)購習慣，菜鳥網(wǎng)絡在三地推出8000個境外自提點，將物流服務和網(wǎng)絡延伸至最后一公里，保障3000多萬海外華人消費者可以自由靈活地選擇包裹收件的時間和點。
香港、新加坡、馬來西亞、臺灣4地消費者，雙十一當天下單還可以享受首重2元（首重）包郵的運費優(yōu)惠，約100萬海外消費者將獲益。
趁著雙十一全球化的熱潮，菜鳥網(wǎng)絡還在臺灣地區(qū)推出了直運服務。打通了臺灣和大陸兩段的信息流和服務商，消費者只需要在下單的時候一次性支付運費，而不再需要分段選取不同服務商多次支付運費。使得買家的跨境購物體驗和本島購物一樣便捷。
跑遍全球包裹天涯海角可追蹤
今年菜鳥天網(wǎng)的預警雷達對進行了升級，對底層平臺數(shù)據(jù)進行了優(yōu)化，可精確監(jiān)測到全球5大洲的包裹簽收和發(fā)貨情況，實現(xiàn)跨境包裹的詳細追蹤，以幫助提升海內(nèi)外消費者物流體驗。
過去，由于物流的限制，中國商品通過網(wǎng)購走向海外有著很多瓶頸，轉(zhuǎn)運商服務能力參差不齊，加上各個環(huán)節(jié)的系統(tǒng)沒有打通對接，消費者操作的時候不僅麻煩，還無法同步看到包裹的鏈路信息，損毀丟失難以得到賠償。現(xiàn)在由于官方平臺與這些物流服務商簽署合約保障買家的利益，規(guī)范的轉(zhuǎn)運和自提服務使得跨境網(wǎng)購更為安全和可控。
通過菜鳥網(wǎng)絡的中央物流信息系統(tǒng)，全球的買家、賣家、服務商、轉(zhuǎn)運商、海關(guān)商檢、倉儲企業(yè)等信息實現(xiàn)無縫協(xié)同對接，全程可視化追蹤。一旦包裹訂單號產(chǎn)生，就相當于被安上了一個GPS，從打包、稱重、干線運輸、通關(guān)、轉(zhuǎn)運、到配送、入自提點、簽收……包裹的每一布行走，都能及時被監(jiān)測到，準確可靠。
追蹤不僅僅是在包裹的物流行程，而卻可以追溯到貨品來源和品質(zhì)。如菜鳥網(wǎng)絡與杭州，廣州等跨境進口試點城市開展戰(zhàn)略合作關(guān)系，并通過與海關(guān)等其他監(jiān)管部門系統(tǒng)對接，來保障海外正品和進口的合規(guī)性。
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