平時自己發個快遞也就8元錢，為啥網購時網店收取的快遞費要十幾元？“記者昨日接到市民朱先生報料稱，”按理說，網店發貨量大，快遞價格應更優惠才對，但實際情況是反而更高！“
記者調查：
快遞費存在”操作空間“
記者瀏覽多家網店發現，除順豐、EMS和包郵貨物外，一般網購商品運費為每單10-12元，基本上與市場價保持一致。記者走訪蓉城”四通一達“的多家網點后發現，網店向消費者收取的快遞費，遠高于網店實際支付給快遞公司的費用，其中，最高差價高達50%！
快遞公司：
打包價每單最低僅5元
”網店有一定的發貨量，一般是和快遞公司協商確定打包價。“有業內人士介紹，目前在成都地區，快遞公司給網店的批發價為每單5-7元，比零售價便宜幾元錢。
圓通速遞成都公司相關負責人接受記者采訪時表示，網店只要每單不超1公斤、單日超過50單，即可實施價格打包，打包價為每單6元左右。
中通公司青羊區網點業務員透露，他們發往全國各地的貨物，首重（即一定重量，一般為每單0.5公斤或1公斤）范圍內每單10元。如果每天有二三十單業務的話，發往全國各地（新疆、西藏等地除外）每單可便宜3元左右。”如果業務量更大，價格還可以商量。“
申通快遞錦江區營業部工作人員也透露了類似的行業”內幕“：川渝地區首重范圍內運費每單10元，省外其他地區每單12元。如果包裹達到一定數量，發往全國各地每單為7元。
韻達公司工作人員更是表示，在單件貨物不超1公斤、每天上百單的前提下，他們發往全國各地的打包價可低至每單5元。
網店店主：
”賺幾元錢“并非個別現象
目前，快遞市場競爭已經進入白熱化階段，”殺價“成為快遞公司普遍采用的手段，網店成為直接的受益者。然而，網店在收取消費者網購郵費時并未”打讓手“，而依然維持著市場價的水平。對此，人們有理由懷疑網店動了消費者的”奶酪“。現在的問題是，網店這種賺取額外”利潤“的現象是否很普遍？
”賺不賺快遞費差價，要看網店賣家自己的良心。我了解，大部分網店賣家或多或少是要賺幾元錢快遞費的。“剛剛開設了一個化妝品淘寶店的周女士告訴記者，目前，她和申通快遞達成的協議是，每單7元全國范圍通送。她收取消費者的快遞費并未”發水“，也就是實際執行價。”店鋪剛起步，包裹比較少，快遞價壓不下來，同時我也希望讓消費者感受到優惠。“周女士解釋說。
〉〉〉業內觀察
價格戰影響快遞業發展
”電商是快遞行業最大的客戶群體之一，快遞公司給電商的價格整體比較優惠。“成都市物流協會副秘書長黃紹銀介紹，”一般對大客戶報價是在公開報價基礎上每單下浮2元。“
”快遞公司以低價方式搶市場，最終的結果是消費者買單。“黃紹銀表示，一味壓低快遞價，導致快遞行業服務水平長年得不到提升，”無休止的價格戰將影響快遞業的健康有序發展。畢竟，行業的發展重在提升服務。“
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本文來源： 網店通過快遞差價獲得另一種賺錢方法
