一、USPS首次引入8%燃油附加費，應對成本上漲
3月26日消息，美國郵政服務（USPS）正式宣布，為應對能源和運輸成本的持續攀升，將首次對旗下包裹業務引入8%的燃油附加費，這也是USPS成立以來首次推出此類臨時收費措施，旨在覆蓋不斷上漲的運營成本，保障服務正常運轉。
據悉，此次8%的燃油附加費屬于臨時性調整，自2026年4月26日起正式生效，截止至2027年1月17日，目前該方案仍需獲得美國郵政監管委員會的批準才能順利落地。費用調整并非覆蓋所有服務，僅適用于Priority Mail Express（優先特快郵件）、Priority Mail（優先郵件）、USPS Ground Advantage（USPS陸運服務）和Parcel Select（精選包裹）等核心包裹服務，普通信件等常規郵件服務不受影響，這也給跨境賣家留下了一定的調整空間。
很多跨境賣家可能會疑惑，USPS為何突然加征燃油附加費？其實核心原因很明確：近期國際油價波動加劇，疊加地區沖突影響，美國柴油價格大幅上漲，運輸成本飆升，再加上USPS自身面臨的資金困境，此次加征附加費也是無奈之舉，不過USPS強調，8%的費率僅為同行競爭對手燃油附加費的三分之一，即便調價后仍具備一定性價比。
二、附加費細節：明確適用范圍，避開認知誤區
為幫助跨境賣家精準應對，這里明確兩個關鍵細節，避免踩坑：一是適用范圍，此次調整僅針對各類包裹服務，不管是跨境常用的優先郵件還是陸運服務，都會額外增加8%的燃油成本，而普通信件、明信片等服務不受影響，無需過度擔心；二是時效限制，此次附加費是臨時措施，僅在2026年4月26日至2027年1月17日期間生效，后續USPS將根據成本變化評估是否推出長期定價機制。
此次附加費的落地，對依賴USPS物流渠道的跨境賣家來說，無疑會增加運營成本，尤其是中小賣家，利潤空間可能會進一步壓縮。大家不妨提前做好應對，合理調整成本預算，在產品定價時充分考慮這部分新增的燃油費用，避免因成本核算失誤導致利潤受損；同時也可以多關注FedEx、UPS等其他物流渠道，或是美國本土的區域性快遞，對比不同渠道的價格、時效和服務，結合自身訂單情況選擇更具性價比的物流方案，甚至可以嘗試多渠道混合配送，平衡成本與時效。此外，也可以對接合作的物流服務商，確認附加費的具體計費節點，提前做好規劃，最大限度降低成本上漲帶來的影響，平穩度過這段調整期。
快消品貨源網提供超市貨源信息,超市采購進貨渠道。超市進貨網提供成都食品批發,日用百貨批發信息、微信淘寶網店超市采購信息和超市加盟信息.打造國內超市采購商與批發市場供應廠商搭建網上批發市場平臺,是全國批發市場行業中電子商務權威性網站。
本文來源： 4月26日起，美國郵政包裹將征收8%燃油附加費！
