直通車開車過程中會遇到各種這樣那樣的問題，下面搜集了三個大家常常會遇到的問題，比如說：出價、扣費、引流這三塊的問題，想了解的賣家們一起看看吧！

一、無線端出價及優(yōu)化技巧

無線端相比pc端點擊會高很多，所以往往無線端的關鍵詞出價很高但是實際扣費卻很低，無線端會以低于pc端好幾倍的價格獲得更多的流量。所以對于無線端的出價建議：

1、剛投入計劃投放的關鍵詞，出價要高于市場均價的20%，為了保證基礎展現(xiàn)量，價格出太低拿不到展現(xiàn)

2、精準長尾詞可以大膽出價，高于pc端價格50%以上，比如該關鍵詞pc端出價1元，無線端就可以出價1.5元以上

3、后期優(yōu)化，初期根據(jù)展現(xiàn)量，如果沒有展現(xiàn)就加價直到有展現(xiàn)；然后再根據(jù)點擊率調整，點擊率過低的就要降價

關鍵詞優(yōu)化技巧：關鍵詞的優(yōu)化無非就是調價和刪改關鍵詞，看似簡單其實是要有大量數(shù)據(jù)支撐，通過數(shù)據(jù)的分析才能做出正確的調整，來說一些關鍵詞優(yōu)化大體思路：

1、如果關鍵詞展現(xiàn)量不夠，在關鍵詞相關性好，質量得分高于7分的前提下，可以加價處理，否則刪除；

2、展現(xiàn)量足夠，但是點擊率很低的，降價處理；

3、展現(xiàn)量足夠點擊率也還不錯，但是轉化率很差的，先降價處理觀察；

4、轉化率比較不錯，roi可以的這類詞，可以加價處理；

在關鍵詞投放一段時間后，進行刪除處理，經(jīng)過調整對于3天內無展現(xiàn)、7天無點擊、15天無轉化的這類詞刪除，更換新詞。

二、新品直通車應該怎么引流？

今年是直通車競爭白熱化的狀態(tài)下，更不要上架就貪大流量，我的建議是剛剛上架的寶貝不要加太多的推廣關鍵詞，而且不要加行業(yè)大詞，因為現(xiàn)階段就算有大波流量引進來你也是把握不住，吸收不掉的，我們現(xiàn)在最重要的目標是測款+升溫，所以剛開始只要加幾個或者十幾個長尾關鍵詞就足夠了，等測款成功之后，關鍵詞如果都表現(xiàn)出色，而且數(shù)據(jù)也不錯的情況下可以適當加一些二級詞，沒有展現(xiàn)和流量的關鍵詞記得經(jīng)常檢查，優(yōu)化，沒有展現(xiàn)而且也沒有潛力的關鍵詞及時刪除，以免拉低整個計劃的權重，而且前期也不建議開啟站外和定向，前期我們需要的是精準流量，而不是大流量，路要一步一步走，在不具備有吸收大流量的階段就不要盲目引進大流量，這樣只會拉低我們的整體權重，不利于之后的成長。

三、分數(shù)掉了，昨天還是10分，今天就是6分了、

1、首先看下昨天數(shù)據(jù)，如果昨天數(shù)據(jù)比以往的數(shù)據(jù)都差，那么從比較差的數(shù)據(jù)入手解決，哪個維度數(shù)據(jù)掉了就著手解決哪個維度

2、如果數(shù)據(jù)沒太大變化就看下實時排名是不是下降了，如果下降了，基本可以肯定是因為下面這個原因

3、競爭對手的數(shù)據(jù)優(yōu)化好了，直通車不是單機游戲，可以說我們時時刻刻都面對著對手的挑戰(zhàn)，所以自己的數(shù)據(jù)沒太大浮動，但是如果競爭對手的數(shù)據(jù)都上來了，也會影響到我們的質量得分，這就好比賽馬機制一樣，誰跑的快誰拿十分，如果你落下了，就只能慘遭淘汰，舉個最應景的例子就是現(xiàn)在開始做夏裝的朋友只要這段時間把數(shù)據(jù)優(yōu)化好（現(xiàn)在這個階段的要求很低，因為整個行業(yè)數(shù)據(jù)都不好，3%的點擊率已經(jīng)是非常優(yōu)秀的了），目前這個階段不需要太好的數(shù)據(jù)很快就能上十分，但是如果到了四月份旺季來臨了，同行的數(shù)據(jù)都已經(jīng)翻翻了，你依然不緊不慢的保持現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)，那質量得分自然就下來了，雖然你沒變化，但是人家變了，市場變了！

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本文來源： 直通車出價、扣費、引流這些問題你解決了嗎？