轉(zhuǎn)化是大多數(shù)賣家的一個(gè)痛點(diǎn)，也是比較難解決的點(diǎn)，相對(duì)點(diǎn)擊率來說，轉(zhuǎn)化這個(gè)維度也是同等重要的。光有點(diǎn)擊率但是沒有轉(zhuǎn)化也很頭疼，我們開車不是光看點(diǎn)擊率，最終看的也是轉(zhuǎn)化的一個(gè)結(jié)果。所以會(huì)有很多商家問小喬，為什么我的直通車沒有轉(zhuǎn)化？
難道是我的款不行嗎？我流量每天這么多，總是轉(zhuǎn)化起不來，我也沒少燒車子！還是說因?yàn)槲业牧髁坎痪珳?zhǔn)，導(dǎo)致我的轉(zhuǎn)化比較差？影響轉(zhuǎn)化的因素：
我們都知道了影響轉(zhuǎn)化的因素有哪些，那么具體需要怎么去優(yōu)化呢？
一、直通車層面的優(yōu)化
A：投放地域
要根據(jù)你產(chǎn)品的屬性來選擇適合地域，例如毛衣這類產(chǎn)品在海南這些地域是幾乎沒有銷量的，還有一些產(chǎn)品他會(huì)在港澳臺(tái)這類地域投放效果很好，同時(shí)地域也是影響點(diǎn)擊率的最重要的一個(gè)點(diǎn)。
優(yōu)化到極致的時(shí)候?qū)氊愒谀膫€(gè)市最受喜愛或者哪個(gè)地區(qū)的人會(huì)重復(fù)購買都是可以通過數(shù)據(jù)來判斷的。
B：投放時(shí)間
不同的時(shí)間段流量不同，不同的產(chǎn)品流量不同，而且每個(gè)時(shí)間點(diǎn)的流量也是不同的，一個(gè)優(yōu)秀的老司機(jī)會(huì)把每個(gè)時(shí)間都會(huì)優(yōu)化到最適合自己產(chǎn)品的時(shí)間折扣。
這個(gè)需要實(shí)時(shí)關(guān)注車子的數(shù)據(jù)以后配合生意參謀中一些數(shù)據(jù)來做調(diào)整，一般來說大多數(shù)類目都是晚上相對(duì)流量比較高。
很多人都是早上一開車一天的預(yù)算就花沒了，還是要穩(wěn)定從早-晚燒比較好一些，預(yù)算只能那么多可以通過壓價(jià)來做調(diào)整。
C：投放平臺(tái)
現(xiàn)在的時(shí)代在變化，所以90%的流量在偏移無線端，但是并不是代表所有的產(chǎn)品都是適合無線端的。
有些類目還是比較適合計(jì)算機(jī)的，像之前碰到的辦公室文件柜這類產(chǎn)品就是計(jì)算機(jī)端的成交要多一些，而且流量集中在上班時(shí)間段，那么也就是說購買人群就是和我們一樣的上班族，主要為在上班時(shí)間為公司采集公辦用品，且大多數(shù)都用電腦辦公。
D：創(chuàng)意圖片
如果說詞是一條路，那么圖就是一個(gè)大門，如果你的圖不能展示你的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，那么還有什么能突出你的賣點(diǎn)！
圖需要測(cè)試，優(yōu)選好的圖上車！
E：創(chuàng)意標(biāo)題
很多人在創(chuàng)意標(biāo)題這塊喜歡搞一些噱頭，總體來說有好有壞吧，小喬并不建議這樣去做哈，因?yàn)檫@樣你的詞可以選擇性狹窄了很多，從而間接的影響了轉(zhuǎn)化。
我個(gè)人習(xí)慣是包含所選的關(guān)鍵詞，因?yàn)樵~的質(zhì)量分會(huì)受標(biāo)題所影響。
F：人群
現(xiàn)在淘寶一個(gè)很重要的系統(tǒng)就是千人千面，千人千面是針對(duì)人群的喜好來展示相應(yīng)的產(chǎn)品，以提高用戶體驗(yàn)和增加黏性為主。
千人千面不斷的迭代更新，一代版本一代神，跟著版本走再差也不會(huì)差到那里去。
對(duì)于人群的優(yōu)化說了很多次還是需要測(cè)試，之后是選擇高溢價(jià)還是低溢價(jià)根據(jù)你的數(shù)據(jù)反饋來，標(biāo)品和非標(biāo)的溢價(jià)玩法又大有不同，介于看文章的人類目各有不同，這里不做詳細(xì)解說。
以轉(zhuǎn)化為目的的前提肯定是需要優(yōu)化轉(zhuǎn)化較高的人群。
G：匹配方式
這個(gè)是根據(jù)匹配方式來展現(xiàn)的，精確匹配帶來的流量相對(duì)來說就會(huì)精準(zhǔn)許多，而且轉(zhuǎn)化也好些，但是流量相對(duì)少，廣泛匹配可以帶來大流量但是轉(zhuǎn)化肯定會(huì)相對(duì)差一些。
但也不是說為了轉(zhuǎn)化就要把每個(gè)詞都調(diào)成精確匹配，因?yàn)檫@個(gè)和詞本身的數(shù)據(jù)也有關(guān)系，一個(gè)詞本身就是精準(zhǔn)長(zhǎng)尾詞，你再來一個(gè)精確匹配，數(shù)據(jù)肯定會(huì)縮小很多，數(shù)據(jù)變小了要帶動(dòng)轉(zhuǎn)化會(huì)比較困難。
H：關(guān)鍵詞的出價(jià)
不同出價(jià)得到不同的展示位置，不同的展示位置得到不同的轉(zhuǎn)化。標(biāo)品看中的是排名和銷量，那么你出前三和出16-20條轉(zhuǎn)化肯定會(huì)有很明顯的差異！
具體還是看產(chǎn)品，看屬性，看用戶人群的翻頁率高不高。
J：關(guān)鍵詞
不同產(chǎn)品不同屬性，大多數(shù)賣家都是想自己的產(chǎn)品多一些屬性，甚至是越多越好，但是買家不一定會(huì)買你的賬，所以針對(duì)不同的產(chǎn)品他的核心詞也是不同的，屬性越明確那么關(guān)鍵詞的轉(zhuǎn)化就越高。
每個(gè)關(guān)鍵詞就代表一個(gè)屬性，選詞首先要和產(chǎn)品相關(guān)，客戶要買的是你這個(gè)產(chǎn)品，如果差別太大那么點(diǎn)進(jìn)來看了也不會(huì)購買，相對(duì)轉(zhuǎn)化肯定會(huì)差。
詞本身的數(shù)據(jù)也不能過小，比如一天幾十個(gè)展現(xiàn)，1-2個(gè)點(diǎn)擊，那你還指望能帶來多大的轉(zhuǎn)化！
二、產(chǎn)品層面的優(yōu)化
1、季節(jié)
對(duì)于每個(gè)產(chǎn)品來說也是分旺季淡季，就像這段時(shí)間夏季快要過去秋季快到的時(shí)候，夏季流量在下滑，秋季流量又不高的時(shí)候，就是最好彎道超車的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候去推秋款轉(zhuǎn)化相對(duì)也會(huì)差一些。
2、銷量
對(duì)于標(biāo)品來說銷量就是王道，一些好的新款產(chǎn)品加購率有10%以上的，但是每天的轉(zhuǎn)化卻還是很低，那么就需要做一些基礎(chǔ)銷量。
標(biāo)品拼量 非標(biāo)拼款，但是對(duì)于消費(fèi)者來說，多銷量的產(chǎn)品購買風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)低很多。
類似從眾心理，一個(gè)人抬頭看天上的云，另一個(gè)人也跟著抬頭看，那么出于好奇更多的人會(huì)抬頭看，且銷量也是產(chǎn)品品質(zhì)的一個(gè)證明，賣這么多自然不會(huì)差到那里去！
3、商品的價(jià)格
不同類目?jī)r(jià)格的恒定值是不一樣的，例如手機(jī)殼這類的產(chǎn)品普遍的價(jià)格在9-30左右，如果你價(jià)格在40-60，那么轉(zhuǎn)化相對(duì)來說肯定會(huì)差一些。
從定價(jià)這塊你就可以看看市場(chǎng)上大多數(shù)買家比較喜歡哪個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品，既然給產(chǎn)品定一個(gè)合適的價(jià)格。
溫馨提示：影響轉(zhuǎn)化的不單單是直通車層面，還有用戶體驗(yàn) 店鋪視覺 客服 自然標(biāo)題 評(píng)價(jià) 問大家 關(guān)聯(lián)銷售等等
從點(diǎn)到面，都需要去分析到位，細(xì)節(jié)處把控好，轉(zhuǎn)化也不會(huì)太低！
人生本就太寂寞，縱情何須問緣由！
我是車仙小喬，與你相遇，本是一件幸事！
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本文由車仙小喬獨(dú)家撰寫，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！
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本文來源： 直通車沒轉(zhuǎn)化到底該怎么去提升？
